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Comment faire le réglage du carburateur sur une tronçonneuse

Il ne doit pas y avoir d objets supplémentaires autour de la scie, en particulier près de la zone de la chaîne.

Avant de régler le carburateur de la tronçonneuse Poulan, placez d abord la tronçonneuse sur une surface plane de manière à ce que la chaîne surplombe la surface, ou éloignez tous les objets, afin que la chaîne ne touche rien. Sans la bonne quantité d air et de carburant dans le cylindre à piston, le moteur à 2 temps d une scie à chaîne Stihl fonctionne de manière inefficace et la scie perd de la puissance.

À la base du carburateur à membrane, sous la cuve d essence se trouve une membrane, cette dernière est une pièce en caoutchouc qui sert de pompe et permet d envoyer l essence vers le gicleur. Si le régime de ralenti est trop élevé, tournez lentement la vis I dans le sens inverse des aiguilles d une montre jusqu à ce que le moteur de la tronçonneuse tourne sans problème.

Motoculteur et tronçonneuse

Comment régler le carburateur d’ une tronconneuse ?

Le fonctionnement du carburateur de la tronconneuse varie avec la pression atmosphérique. Il faudra donc intervenir prudemment sur ces vis pour un rendement optimal de la tronconneuse.

Avant de procéder au réglage du carburateur de la tronconneuse, le filtre à air doit être propre et nettoyé.

Il existe 2 types de carburateurs de tronconneuse:

Les carburateurs avec H=1 et L=1

Les carburateurs avec H=3/4 et L=1

Pour régler le carburateur d’une tronconneuse

Moteur à l’arrêt, visser complètement et sans forcer les vis H et L vers la droite, dans le sens des aiguilles d’une montre.

Selon le type de carburateur, tourner la vis H soit 1 tour vers la gauche soit 3/4 de tour vers la gauche.

Tourner la vis L 1 tour vers la gauche

On peut ensuite procéder au réglage du ralenti si:

-le moteur cale au ralenti : tourner LA ou T vers la droite jusqu’à l’entraînement de la chaîne puis revenir 1/4 de tour en arrière (vers la gauche).

– le chaîne est entraînée au ralenti: tourner la vis LA ou T vers la gauche jusqu’à l’arrêt de la chaîne, rajouter 1/4 de tour dans le même sens ( vers la gauche).

– le régime de ralenti n’est pas régulier, l’accélération n’est pas satisfaisante : tourner la vis L vers la gauche jusqu’à ce que le moteur tourne correctement et qu’il accélère bien.

– en haute altitude ou au niveau de la mer, des réglages de la vis H peuvent être nécessaires en la tournant légèrement vers la droite.

Attention: ne pas faire de réglage du carburateur sur une tronconneuse neuve ou en cours de rodage.

Motoculteur et tronçonneuse

Le fonctionnement du carburateur de la tronconneuse varie avec la pression atmosphérique. Il faudra donc intervenir prudemment sur ces vis pour un rendement optimal de la tronconneuse.

Avant de procéder au réglage du carburateur de la tronconneuse, le filtre à air doit être propre et nettoyé.

Il existe 2 types de carburateurs de tronconneuse:

Les carburateurs avec H=1 et L=1

Les carburateurs avec H=3/4 et L=1

Pour régler le carburateur d’une tronconneuse

Moteur à l’arrêt, visser complètement et sans forcer les vis H et L vers la droite, dans le sens des aiguilles d’une montre.

Selon le type de carburateur, tourner la vis H soit 1 tour vers la gauche soit 3/4 de tour vers la gauche.

Tourner la vis L 1 tour vers la gauche

On peut ensuite procéder au réglage du ralenti si:

-le moteur cale au ralenti : tourner LA ou T vers la droite jusqu’à l’entraînement de la chaîne puis revenir 1/4 de tour en arrière (vers la gauche).

– le chaîne est entraînée au ralenti: tourner la vis LA ou T vers la gauche jusqu’à l’arrêt de la chaîne, rajouter 1/4 de tour dans le même sens ( vers la gauche).

– le régime de ralenti n’est pas régulier, l’accélération n’est pas satisfaisante : tourner la vis L vers la gauche jusqu’à ce que le moteur tourne correctement et qu’il accélère bien.

– en haute altitude ou au niveau de la mer, des réglages de la vis H peuvent être nécessaires en la tournant légèrement vers la droite.

Attention: ne pas faire de réglage du carburateur sur une tronconneuse neuve ou en cours de rodage.

Que signifient les L et H sur une tronçonneuse ?

le régime de ralenti n est pas régulier, l accélération n est pas satisfaisante tourner la vis L vers la gauche jusqu à ce que le moteur tourne correctement et qu il accélère bien. Lorsqu il s agit d une tronçonneuse à essence, le carburateur détermine la quantité de carburant qui se mélange à l air, ce qui permet de faire fonctionner l outil.

Lorsqu il y a un mélange excessif de carburant et d air, le moteur tourne riche ou est inondé de carburant, et peut ne pas démarrer, ou tourner et émettre beaucoup de fumée, ou encore tourner mal, de sorte qu il cale facilement et s embourbe, ou même gaspiller du carburant. Si le moteur tourne au ralenti trop bas ou s il a des ratés, tournez lentement la vis I dans le sens des aiguilles d une montre jusqu à ce que le moteur de la tronçonneuse tourne en douceur.

Comme la chaîne se déplace pendant le réglage, vous devez porter un équipement de protection comprenant des gants en cuir, des chaussures à bout fermé, un pantalon long, une chemise à manches longues et des lunettes de sécurité. Le réglage de votre carburateur peut améliorer les performances en augmentant le débit de carburant afin de produire plus de puissance pour couper des matériaux plus épais comme les bûches.

Comment régler le haut et le bas sur une tronçonneuse Poulan ?


Insérez un petit tournevis à tête plate dans la vis du régime de ralenti et tournez-la dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter le régime du moteur s'il tourne au ralenti trop lentement. Dès que la chaîne commence à bouger, tournez la vis dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que le moteur tourne au ralenti sans mourir et que la chaîne cesse de bouger pour obtenir le bon régime de ralenti.


Balayez le filtre à air doucement avec une brosse douce ou lavez-le à l'eau chaude savonneuse puis séchez-le. Retirez la fiche et vérifiez-la ; si elle est sale, vous pouvez utiliser un carburant mal mélangé, vous pouvez avoir un filtre à air sale, ou vous pouvez avoir un carburateur qui a besoin d'être réglé.

Pourquoi faut-il régler le carburateur d’une tronçonneuse ?

Cette pièce est la clef du bon fonctionnement de votre machine. Si celle-ci tourne mal, cela peut provenir d’un mauvais réglage. Une panne du moteur peut également être dû à un mauvais réglage. De plus, bien régler votre carburateur permet d’améliorer le rendement de votre machine. Si votre tronçonneuse démarre et cale, il se peut que ce soir le carburateur.

Les vérifications à faire avant de faire le réglage

Les étapes du réglage

  1. Il faut commencer en position neutre. Positionnez les vis de richesse à zéro : serrez-les sans pour autant les bloquer.
  2. Dévissez ensuite les deux vis d’un tour.
  3. Redémarrez le moteur et observez la vitesse et le bruit de ce dernier.
    • Si le moteur accélère, cela signifie qu’il y a trop de carburant : le moteur se noie. Il faut donc resserrer la vis L afin de diminuer la quantité de carburant injecté.
    • Si le moteur cale, cela signifie qu’il n’y a pas assez de carburant. Il faut donc desserrer la vis L afin d’augmenter la quantité de carburant injecté.

Voilà, vous avez fini de régler votre carburateur ! Si malgré tout, votre moteur ne fonctionne pas correctement, regardez l’état de la membrane ou des vis. Elles pourraient être endommagées. Il faudra donc changer ces pièces en conséquence.

Le réglage du carburateur d’une tronçonneuse n’a donc plus de secret pour vous. A vous de jouer !

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